以前柴油機(jī)發(fā)電噪聲大、費(fèi)用高，現(xiàn)在用船閘給我們提供的岸電樁，開(kāi)一天空調(diào)也就二三十元，太劃算了。”8 月 9 日， 蘇某貨船的船員正在運(yùn)河船閘為船舶接上岸電樁。記者了解到，由于連日高溫京杭運(yùn)河揚(yáng)州段沿線(xiàn)船閘的岸電樁供不應(yīng)求。船舶接上 ” 岸電 ” 后，船民免受酷暑之苦，污染物排放量也都大幅減少。

” 將船上的電源插頭插到船閘上的岸電樁接口，船上的空調(diào)、電飯煲、電水壺、電視、冰箱就都能使用了。停靠在這里，即使不下船，生活和岸上一樣方便。” 該船員告訴記者，近入 8 月以來(lái)，該地區(qū)連續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警，氣溫連續(xù)多日高達(dá) 39 ℃以上，船舶都是鐵制，船艙里的溫度更是高達(dá) 40、50 ℃。

” 這么熱的天在船上不開(kāi)空調(diào)不能過(guò)。” 該船員告訴記者，船上過(guò)去用空調(diào)只能通過(guò)柴油機(jī)來(lái)發(fā)電，既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保。” 柴油發(fā)電機(jī)噪音大，味道也難聞，一天下來(lái)花費(fèi)也高達(dá) 100 多元。” 記者了解到，以前不少船員為了省錢(qián)，白天都聚在一條船上避暑，晚上才回到自己船上睡覺(jué)。