1.1 產品特點

1.1.1采用密封設計，選用玻璃纖維復合隔板，同時選用特殊配方的鉛合金材料鑄造板柵，提高負極的析氫過電位，抑制氫氣的析出，達到不失水的目的。

1.1.2電池的槽蓋材料全部選用超強ABS，槽、蓋間密封采用膠封或熱板焊技術，確保了槽、蓋間不滲漏電液。

1.1.3 蓄電池采用特殊安全閥，當電池內部壓力達到一定值，安全閥自動開啟泄壓，當壓力恢復到正常值時自動關閉。安全閥上的濾酸裝置防止排氣過程的酸霧逸出。采用二次防爆結構，避免電池在異常情況下發(fā)生危險。

1.1.4電池采用發(fā)散結構板柵，提高電池大電流放電性能。

1.1.5電池采用特殊配方的板柵合金、獨特的鉛膏配方和電解液添加劑，進一步提高電池的深循環(huán)使用壽命。環(huán)境溫度25℃時，80%放電深度下蓄電池循環(huán)壽命不少于400次。

1.1.6 工作溫度范圍廣：可在-40℃~+60℃之間工作。

1.2 型號的組成及其代表意義

?D ??M ??— ?X X X

1.3 產品規(guī)格

AGV專用電池產品規(guī)格具體見下表

型號

Models

 額定電壓

Rated Voltage

(V)

 額定容量

Rated capacity

C5(Ah)

 外形尺寸Dimension(mm) 內阻

Internal resistance

(mΩ)

 參考重量

Weight

(Kg)
長

（L）

 寬

（W）

 高

（H）

 總高

（TH）
FLP6-AGV-38 12 38 197 165 170 170 8.5 12.8
FLP6-AGV-50 12 50 230 138 222 227 6.5 17.3
FLP6-AGV-60 12 60 330 173 165 170 6 20.8
FLP6-AGV-80 12 80 260 168 214 214 6 23
FLP6-AGV-100 12 100 330 173 219 225 5 30
FLP6-AGV-100 12 100 407 171 220 255 38
FLP6-AGV-120 12 120 407 174 210 234 41
FLP6-AGV-150 12 150 480 171 240 246 52
FLP6-AGV-180 12 180 522 240 219 244 75
FLP6-AGV-200 12 200 522 240 219 244 75
FLP-AGV-100 2 100 81 174 220 236 6.5
FLP6-AGV-150 2 150 106 171 335 355 13.5
FLP6-AGV-200 2 200 106 171 335 355 14
FLP-AGV-300 2 300 150 171 335 355 19

2 ?技術特性

2.1 電池的工作原理及其有關特性

蓄電池在充放電過程中產生以下化學反應

放電

PbO2 ＋ 2H2SO4?＋ Pb ??????????PbSO4?＋ 2H2O ＋ PbSO4

正極活性物質???電解液???負極活性物質???充電???正極放電物質?????水 ???????負極放電物質

 

蓄電池采用AGM隔板，在正負極之間預留氣體通道，使正極產生的氧氣順著通道傳遞到負極復合成水，運行過程中不需加水維護，其反應式為：

O2 ＋ 2Pb ＋ 2H2SO4???????????2PbSO4?＋ 2H2O

2.1.1 電池的容量

電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為電池的容量，以符號C表示，常用的單位為安培小時，簡稱安時（Ah）。

電池的容量可分為額定容量和實際容量，實際容量是指電池在一定放電條件下所能輸出的電量，它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為Ah，放電條件不同及產品設計關系，實際容量值會與額定容量值有所差異。

2.1.2 影響實際容量的因素

電池的實際容量主要與電池正、負極活性物質的數量及利用率有關，活性物質利用率主要受放電制度、電極的結構、制造工藝影響，使用過程中影響實際容量的因素有放電率、放電形式、終止電壓和溫度等。

2.1.3 放電率

放電率常用時率和倍率表示，電池放電倍率越高，放電電流越大，放電時間就越短，放出的容量越少。

2.1.4 溫度

溫度影響電池的容量。當電池放電時，如果放電溫度不是25℃，則需將實測容量（Cr）按以下公式換算成25℃基準溫度時的實際容量Ce，此公式適用于15℃~40℃。

 

Ce=

式中T——放電時的環(huán)境溫度

K——溫度系數 ??10小時率容量實驗時K=0.006/℃

5小時率容量實驗時K=0.008/℃

1小時率容量實驗時K=0.01/℃

2.2 自放電

電池為荷電出廠，在儲存期電池內會發(fā)生多重電極反應造成自放電。在25~45℃環(huán)境溫度下，溫度愈低，自放電速度愈小，所以低溫有利于電池儲存。一般在儲存后容量低于80%就應及時補充電，若儲存后容量太低會對電池容量恢復形成阻礙，嚴重時會使容量不能恢復。

2.3使用壽命

AGV專用電池的壽命與環(huán)境溫度、放電深度、使用維護等密切相關。按照正常使用標準維護，25℃左右環(huán)境溫度下，80%的放電深度下使用則循環(huán)壽命大于400次。

2.4安全閥動作

蓄電池設有安全閥，當電池內部氣體壓力達到一定值時，安全閥會自動開啟泄壓。安全閥開閉閥壓的合理選擇及其質量的好壞會影響到電池使用的安全性和水損耗的程度。

3 ?電池的安裝

3.1 安裝程序與方法

3.1.1 開箱后檢查電池及配件有無損壞，并對照裝箱清單清點配件是否齊全。

3.1.2按需求調整好蓄電池間距后，檢查電池連接的正、負極性是否正確，再進行電池串聯，并擰緊六角螺母。電池連接的扭矩值為15N·m，安裝連接完畢后，在極柱與連接線連接處均勻涂上凡士林。

3.2 安裝注意事項

為確保電池的使用安全可靠，請將用戶手冊發(fā)至維護人員手中。

3.2.1蓄電池為荷電態(tài)出廠，電池在運輸、安裝過程中必須特別小心，防止電池短路。電池安裝完畢與用電系統(tǒng)接通前，檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極性，確保安裝正確。

3.2.2裝卸連接導線時，應使用絕緣工具，搬運電池時不要觸動正、負極柱。

3.2.3 不能將不同批次、容量、性能、廠家的蓄電池連接在一起使用。

3.2.4蓄電池應遠離熱源和易產生火花的地方，安全距離為1米；應避免陽光直接照射；不能置于大量放射性紅外線、紫外線幅射、有機溶劑氣體和腐蝕性氣體環(huán)境中；不能有劇烈的振動或碰撞沖擊。

3.2.5蓄電池在與充電器或負載相連接時，電路開關應位于“斷開”位置。同時蓄電池的正極與充電器或負載正極，蓄電池的負極與充電器或負載負極相連接。

3.2.6電池在正常條件下，不存在硫酸燒傷的危險。但如果電池殼體破損，則存在硫酸對皮膚和眼睛腐蝕的危險。萬一電液濺進眼里，應立即用大量的水沖洗，并抓緊去醫(yī)院治療。

4 ?電池的使用

4.1 使用環(huán)境

蓄電池可在-40℃~60℃之間使用，最佳使用溫度為25℃。

4.2 充放電制度

蓄電池充電必須選用配套的專用充電器，使用完畢后應立即充電，并且每次充電必須充滿后才能繼續(xù)使用。

5 ?電池的維護

為了及時了解電池的運行狀態(tài)，使電池正常工作，必須定期對電池進行檢查和維護，并將檢查結果記錄下來，保存完整。準確如實的記錄是電池出現問題時采取措施的依據。

5.1 檢查項目

 

檢查項目 檢查方法 標準值 異常情況處理 檢查頻次
開路電壓 萬用表測量 單體電池高于12.8V 低于標準值，及時充電。 每月
外觀 檢查電池是否損壞，殼、蓋間有無泄露，表面是否有灰塵等雜物。 ①如果有泄露查找原因；

②殼、蓋有裂紋應更換；

③有灰塵用濕布擦凈。

 三個月
檢查連接線、端子是否有銹蝕。 清理電池，然后做防銹處理。 三個月
連接線 檢查連接線是否松動 15N·m 對松動的連接線及時擰緊到標準值。 三個月

5.2 蓄電池在放電后，應立即充電。若不充電放置時間過長，會造成容量損失，影響電池的使用壽命。

5.3 蓄電池在工作中，嚴禁過放電。在運行中應經常檢查充電器，不能使電池長期處于過充或欠充狀態(tài)。

5.4 不允許單獨增加或減少蓄電池組中某個電池的負荷，這將造成單體電池容量不均勻性和充電不均勻性，影響電池使用壽命。

5.5 為了保護用戶的使用安全，嚴禁用戶解剖電池。電池在使用過程中如發(fā)生特別異常時，請速與廠家聯系。

附：AGV專用蓄電池常見故障分析及處理方法。

 

 

現象 特征 原因 處理方法
電池殼鼓肚、變形、裂紋 1、蓄電池殼變形；

2、電池殼中間部位凸出；

3、電池殼有裂紋。

 充電電壓過高；溫度長時間高于規(guī)定值；搬運時碰撞；過放或反充。 1、嚴格控制高電壓充電；

2、更換有裂紋的電池。
蓄電池表面有酸液 蓄電池表面有白色結晶； 出廠時蓄電池表面和極柱內有殘留電解液。 擦掉極柱內殘留電解液和白色結晶

 
蓄電池虧電 蓄電池放電后未能補充電 充電不及時 及時對電池充滿電
蓄電池容量不能恢復 1、容量判斷不合格；

2、蓄電池溫度很快升高。

 蓄電池內部短路；蓄電池極板硫酸鹽化；蓄電池早期容量損失。 1、更換蓄電池；

2、請專業(yè)人員進行容量恢復。
蓄電池失水 蓄電池重量減輕 溫度長時間過高；蓄電池過充電。 在專業(yè)人員指導下補加去離子水