在我國(guó)平均電動(dòng)車(chē)數(shù)量初步估算保有量在3.5億，隨著時(shí)間的推移以及電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完善、相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，充電產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了告訴優(yōu)勝劣汰的階段，車(chē)主們采用智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)，而是市場(chǎng)發(fā)展方向、市場(chǎng)需求。如今電動(dòng)車(chē)自行車(chē)行業(yè)逐步的走向成熟，當(dāng)然不同的廠家不同的品牌投資規(guī)模、投資鏈條不同，但是毋庸置疑，新能源發(fā)展呈現(xiàn)了勃勃生機(jī)。在電動(dòng)車(chē)末端市場(chǎng)方面，電動(dòng)車(chē)因其充電過(guò)程的漫長(zhǎng)，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來(lái)諸多不便。智能化的電動(dòng)自行車(chē)充電樁則帶給車(chē)主不一樣的體驗(yàn)，帶來(lái)生活的樂(lè)趣。

目錄

一、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案介紹

二、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值

三、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案優(yōu)點(diǎn)

四、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案功能

五、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案特點(diǎn)

六、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)工作原理

七、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)支付方式

八、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)地要求

九、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)發(fā)展前景

　正文

一、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案介紹

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備終端布局全景化展示，實(shí)現(xiàn)可視化管理，直觀顯示所有的充電站的使用情況，空余情況、預(yù)警情況、營(yíng)業(yè)額按日、月統(tǒng)計(jì)、多終端匯總展示等。對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、插座空置等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋與一鍵管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)，對(duì)站點(diǎn)的運(yùn)行的狀況能夠隨時(shí)進(jìn)行掌控和分析，可以對(duì)接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。智能電動(dòng)車(chē)充電站作為現(xiàn)在充電站的主流產(chǎn)品，產(chǎn)品在安全性、便利性、可操作性上都有了質(zhì)的發(fā)展。首先智能電動(dòng)車(chē)充電站采用的都是智能芯片，還有4G通信技術(shù)，在充電的過(guò)程中就能夠?qū)Τ潆娗闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在手機(jī)上就能夠根據(jù)車(chē)的充電狀態(tài)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池也有很好的保護(hù)作用，還能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命。

二、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值

傳統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間充電，充滿后無(wú)自動(dòng)斷電功能，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器過(guò)熱極易造成內(nèi)部短路，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時(shí)間多在夜間，如果發(fā)生危險(xiǎn)，危害極大。智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)具備穩(wěn)定電壓、過(guò)載保護(hù)、自斷機(jī)制、異常預(yù)警等功能，通過(guò)集中式部署與各類火災(zāi)安全事故徹底隔絕。充電完成，自動(dòng)斷電。

　　1、小區(qū)充電電費(fèi)的收費(fèi)難，收費(fèi)亂問(wèn)題

安裝智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)后，每充一次電，即自動(dòng)收取一次費(fèi)用，每次充電刷卡或掃碼，個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié))，無(wú)需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問(wèn)題。

　2、小區(qū)充電的用戶多，同時(shí)幾十臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電難問(wèn)題

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)，一臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電樁最多可以帶動(dòng)20路充電端口，一個(gè)端口服務(wù)1臺(tái)電動(dòng)車(chē)計(jì)算，100臺(tái)電動(dòng)車(chē)僅需配備5臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電站，省事省力省心，解決充電難的問(wèn)題。

2、解決小區(qū)充電不安全問(wèn)題

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)具備穩(wěn)定電壓、過(guò)載保護(hù)、自斷機(jī)制、異常預(yù)警等功能，通過(guò)集中式部署與各類火災(zāi)安全事故徹底隔絕，車(chē)主可以根據(jù)自己的情況隨時(shí)充電，輕松支付，當(dāng)電動(dòng)車(chē)充完電后，能自動(dòng)切斷電源，防止過(guò)充。

　　4、充電樁設(shè)備管理問(wèn)題

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)配備獨(dú)立的后臺(tái)管理系統(tǒng)，可以對(duì)運(yùn)營(yíng)商的所有充電樁設(shè)備實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，監(jiān)管各地區(qū)設(shè)備的使用情況。

　5、解決管理手段落后問(wèn)題

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備終端布局全景化展示，實(shí)現(xiàn)可視化管理，直觀顯示所有的充電站的使用情況，空余情況、預(yù)警情況、營(yíng)業(yè)額按日、月統(tǒng)計(jì)、多終端匯總展示等。

三、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案優(yōu)點(diǎn)

小區(qū)智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)可對(duì)十臺(tái)車(chē)(或多臺(tái)車(chē))同時(shí)充電，達(dá)到集中管理的目的。專業(yè)用于電動(dòng)車(chē)公共充電和應(yīng)急充電設(shè)備，實(shí)行投幣、刷卡自動(dòng)充電，便于管理和用戶使用。

1、操作簡(jiǎn)單，方便管理，全自助化，投幣(或刷卡)即可通電。

2、可靈活設(shè)定單位幣數(shù)的通電時(shí)間(1-12小時(shí)可任意設(shè)置)，刷卡可隨意調(diào)整費(fèi)率，即出廠設(shè)計(jì)投幣一元充電4小時(shí)。

3、通電時(shí)間按分鐘倒計(jì)時(shí)顯示，時(shí)間為零自動(dòng)斷電。

4、LED顯示，電子計(jì)數(shù)，及時(shí)對(duì)收益了如指掌，更方便合作式經(jīng)營(yíng)管理。

5、具有斷電記憶功能，停電后再來(lái)電時(shí)可以自動(dòng)啟動(dòng)斷電時(shí)的狀態(tài)。

6、設(shè)有保護(hù)電路，具有過(guò)載和短路保護(hù)功能。

四、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案功能?

電瓶車(chē)智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)全程實(shí)時(shí)電表級(jí)精 度的監(jiān)控充電終端電流、電壓、功率配電設(shè)備、溫度、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、設(shè)備異常等各種狀態(tài)信息。對(duì)接消防、公安、政府?dāng)?shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)。用戶、社區(qū)、城市充電 數(shù)據(jù)構(gòu)成完整的自動(dòng)化及管理系統(tǒng)，為政府提供價(jià)值性的數(shù)據(jù)。智能充電移動(dòng)端：包括微信公眾號(hào)，用戶端APP和運(yùn)維管理APP。?運(yùn)營(yíng)商和用戶可在微信端快速方便查看電瓶車(chē)充電情況，發(fā)生異常時(shí)也會(huì)及時(shí)推送異常信息。

　　1、滅弧式充電短路保護(hù)功能?

電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬，線路容易老化破損，容易引發(fā)短路，智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)特有的短路保護(hù)功能，可以避免短路點(diǎn)產(chǎn)生危險(xiǎn)性電弧火花，從源頭上杜絕短路火災(zāi)發(fā)生的可能性。

2、充電線路接觸不良監(jiān)測(cè)功能?

電動(dòng)自行車(chē)長(zhǎng)期顛簸后內(nèi)部線纜接頭容易松動(dòng)，容易引發(fā)接觸不良打弧故障，智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)具有接觸不良打火監(jiān)測(cè)功能，在監(jiān)測(cè)到接觸不良故障后，能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　3、充滿自動(dòng)斷電功能

傳統(tǒng)的充電站，如果投幣購(gòu)買(mǎi)了4個(gè)小時(shí)的充電服務(wù)，實(shí)際上如果2個(gè)小時(shí)電池就充滿了的話，那么后2個(gè)小時(shí)內(nèi)還是會(huì)持續(xù)充電的，導(dǎo)致“過(guò)充現(xiàn)象”，易發(fā)生電氣火災(zāi)，而智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)充電電流值，可以實(shí)現(xiàn)充滿電后，自動(dòng)斷電。

　　4、自動(dòng)識(shí)別充電物品?

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)會(huì)對(duì)每個(gè)充電口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)充電電流大小及特征與電動(dòng)自行車(chē)充電電流不匹配時(shí)，會(huì)切斷電源，不予充電。防止大功率等非電動(dòng)自行車(chē)用電設(shè)備接入。

　5、充電電瓶異常斷電功能?

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)能實(shí)時(shí)采集充電電流數(shù)值并與云端存儲(chǔ)的正常的電動(dòng)自行車(chē)電瓶的充電電流波形進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電電流異常時(shí)，能發(fā)出提示，提醒用戶對(duì)電瓶進(jìn)行檢修。

　6、APP物業(yè)監(jiān)管及24小時(shí)服務(wù)中心監(jiān)管功能?

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)充電回路的電流、溫度等參數(shù)，在發(fā)生短路、接觸不良、過(guò)載、充電異常、超溫等電氣安全故障時(shí)，可以將報(bào)警信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)轿覀兊氖謾C(jī)APP和WEB端，并且我們還設(shè)立了7×24小時(shí)監(jiān)控服務(wù)中心，如果出現(xiàn)了緊急故障或電氣安全報(bào)警，我們會(huì)在第一時(shí)間通知物業(yè)管理人員，讓他們及時(shí)排查檢修。

　7、更人性化的收費(fèi)模式?

用戶可通過(guò)掃描二維碼的方式進(jìn)行查詢、充值并接收提示消息，支持手機(jī)微信、支付寶等主流第三方支付軟件的線上支付功能，合理收費(fèi)，滿足不同人群的支付需求。

五、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)方案特點(diǎn)

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)防止過(guò)載、短路、漏電保護(hù)。電腦軟件操作管理充值，數(shù)據(jù)備份、信息查詢、設(shè)施費(fèi)率等功能更加完備。斷電記憶功能，來(lái)電可繼續(xù)使用。充值金額不限，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)物業(yè)單位意愿可隨時(shí)靈活調(diào)整。軟件程序并加密，進(jìn)口芯片IC卡，有效防止IC卡串用、復(fù)制、安全穩(wěn)定?？梢耘c小區(qū)一卡通并網(wǎng)使用。一臺(tái)主機(jī)控制10路電源插座。

1、操作簡(jiǎn)單易懂，適應(yīng)人群廣泛。掃碼充電無(wú)需下載APP——直接打開(kāi)微信掃一掃，掃描二維碼轉(zhuǎn)到充電界面即可。

2、按分計(jì)費(fèi)，顛覆傳統(tǒng)做法。摒棄傳統(tǒng)的按小時(shí)計(jì)費(fèi)、余額不找零模式，精確到每分鐘來(lái)計(jì)算，充多少扣多少，費(fèi)用為零時(shí)自動(dòng)斷電。

3、實(shí)時(shí)提醒，充電安全。關(guān)注產(chǎn)品公眾號(hào)，實(shí)時(shí)獲取充電、斷電信息，具有防盜功能，不用擔(dān)心有人拔了充電插頭，電池電量實(shí)時(shí)提醒。

4、微信支付，無(wú)需換零。傳統(tǒng)充電站普遍采用投幣方式結(jié)算，需自備零用錢(qián)，使用十分不便。

5、充滿自停，保護(hù)電池。當(dāng)管理平臺(tái)監(jiān)測(cè)到電已充滿時(shí)，插座自動(dòng)斷電，保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池，延長(zhǎng)壽命。

6、智能識(shí)別，杜絕隱患。自動(dòng)識(shí)別電池功率，實(shí)行階梯收費(fèi);過(guò)載自動(dòng)斷電保護(hù)，杜絕過(guò)載引起的安全隱患。

7、通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。所有充電樁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，云端記憶充電曲線，大數(shù)據(jù)分析最佳充電效率。

8、管理平臺(tái)。管理平臺(tái)自動(dòng)采集充電數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能分析，讓管理人員直觀的了解整個(gè)充電站的數(shù)據(jù)。

9、遠(yuǎn)程控制。在充電過(guò)程中，如產(chǎn)生任何設(shè)備信號(hào)問(wèn)題，停電問(wèn)題，可遠(yuǎn)程控制解決。

10、實(shí)時(shí)結(jié)算。每天凌晨12點(diǎn)，通過(guò)平臺(tái)分賬系統(tǒng)，實(shí)時(shí)分治管理人員賬戶。

11、空載斷電。沒(méi)有進(jìn)行刷卡操作的情況下，設(shè)備插座不供電確保安全。

12、誤拔防盜電提醒。在充電過(guò)程中，如被他人惡意拔掉充電器進(jìn)行盜充，平臺(tái)會(huì)及時(shí)斷開(kāi)電源。并實(shí)時(shí)推送信息給充電用戶。

六、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)工作原理

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，它可以固定在地面和墻壁，可以安裝在公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以依照不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。

　　1、直流充電樁的工作原理

三相380V交流電經(jīng)過(guò)EMC等防雷濾波模塊后進(jìn)入到三相四線制電表中，三相四線制電表監(jiān)控整個(gè)充電機(jī)工作時(shí)的實(shí)際充電電量。且根據(jù)實(shí)際充電電流及充電電壓的大小，充電機(jī)往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機(jī)擁有能夠均流輸出的功能，充電機(jī)輸出經(jīng)過(guò)充電槍直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。在直流充電樁工作時(shí)，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護(hù)控制單元、信號(hào)采集單元及刷卡模塊等控制系統(tǒng)進(jìn)行供電。另外，在動(dòng)力電池充電過(guò)程中，輔助電源給BMS系統(tǒng)供電，由BMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)力電池的狀態(tài)。

2、交流充電樁的工作原理

交流充電樁又稱為交流供電裝置，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。交流充電樁設(shè)計(jì)要求的功能規(guī)范有以下六點(diǎn)：

①可以提供AC220V/7kw供電能力。

②具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能，確保充電樁安全可靠運(yùn)行。

③具備顯示、操作等必需的人機(jī)接口。

④交流充電計(jì)量。

⑤設(shè)置刷卡接口，支持RFID卡、IC卡等常見(jiàn)的刷卡方式，并可配置打印機(jī)，提供票據(jù)打印功能。

⑥具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。

七、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)支付方式

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)主可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)。此外，樁與手機(jī)配對(duì)后，樁主可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程錯(cuò)峰充電，節(jié)省充電費(fèi)用。智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)的具體支付方式分為三種：

1、投幣支付：采用硬幣消費(fèi)方式，簡(jiǎn)單性強(qiáng)，投幣器據(jù)有識(shí)別假幣及釣魚(yú)功能，有效保障運(yùn)營(yíng)商利益。用戶只需要將硬幣投入投幣口語(yǔ)音提示投幣成功，按下對(duì)應(yīng)充電口按鍵啟動(dòng)充電。

2、刷卡支付：常住用戶或單位人員可在單位辦理IC卡充值消費(fèi)，把IC卡放設(shè)備刷卡區(qū)感應(yīng)2秒內(nèi)讀取卡內(nèi)金額同時(shí)扣掉設(shè)置的金額語(yǔ)音提示刷卡成功，用戶按下對(duì)應(yīng)充電口按鍵充電。

3、移動(dòng)支付：用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)設(shè)備二維碼掃一掃，或輸入設(shè)備編碼;手機(jī)屏幕彈出選擇消費(fèi)金額，用戶可以根據(jù)自己充電時(shí)間長(zhǎng)短選擇對(duì)應(yīng)金額，付款成功選擇對(duì)應(yīng)充電口按鍵充電。

八、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)地要求?

智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)具有充滿自停功能，防止充滿電后持續(xù)充電造成過(guò)充而損壞電瓶，甚至發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，空載斷電，過(guò)載語(yǔ)音間斷提醒，提醒用戶去掉多于負(fù)載，限流保護(hù)，以防過(guò)載燒壞機(jī)器。

1、有電瓶車(chē)集中停放點(diǎn)，如果停放在室外需要搭建雨棚還需要解決夜間照明問(wèn)題。

2、停放點(diǎn)附近需要有220V電源接入，接入電線平方數(shù)至少需要使用大于4平方的銅線。

3、集中停放點(diǎn)需要有通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋，設(shè)備工作至少需要有2G以上網(wǎng)絡(luò)覆蓋，當(dāng)不能完全覆蓋時(shí)可以加配信號(hào)放大器或者采用記住站點(diǎn)及插座號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程充電。

4、需要20個(gè)插座的安裝位置，每個(gè)位置間隔不少于60CM，整體停車(chē)空間不少于14M*2.5M。

5、每臺(tái)充電樁必須用4.0平方的進(jìn)線，同時(shí)有單獨(dú)的漏電保護(hù)。

6、本產(chǎn)品為強(qiáng)電產(chǎn)品，安裝接線人員必須持有電工上崗證，同時(shí)所有電線不能裸露必須用陰燃PVC線槽進(jìn)行過(guò)線。

九、智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)發(fā)展前景

在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動(dòng)下，充電樁的智能化程度越來(lái)越高。目前， 使用手機(jī)進(jìn)行充電設(shè)備位置的用戶占據(jù)了充電用戶的大多數(shù)。充電客戶還可以通過(guò)手機(jī)客戶端進(jìn)行系統(tǒng)訪問(wèn)和充電繳費(fèi)。充電樁主可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)。此外，樁與手機(jī)配對(duì)后，樁主可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程錯(cuò)峰充電，節(jié)省充電費(fèi)用。這些手機(jī)應(yīng)用都充分挖掘了充電樁的使用功能，在很大程度上提高了充電樁的使用效率。既給車(chē)主帶來(lái)了方便、保證人身安全，又規(guī)范了物業(yè)的管理。發(fā)展前景一片大好。