現(xiàn)在的新能源汽車真的是趕上了好時(shí)候，政策扶持，人們喜愛(ài)，發(fā)展勢(shì)頭蒸蒸日上。很多汽車生產(chǎn)企業(yè)開始紛紛的表示，自己要在幾年之后全面生產(chǎn)新能源汽車。似乎新能源汽車的春天真的來(lái)了。不過(guò)新能源汽車好歸好，可是充電卻是一個(gè)大問(wèn)題，也是讓很多車主們非常煩心的事情。

畢竟不是所有的人都有小別墅，他們還是需要到公用的充電樁去充電的。而且有數(shù)據(jù)表明，中國(guó)的新能源汽車已經(jīng)有了200萬(wàn)輛，充電樁是600萬(wàn)個(gè)，達(dá)到了三比一的比例?？墒沁€是有很多車主說(shuō)，充電實(shí)在是太困難了。這其實(shí)也很好理解，以前大家都是燃油汽車的時(shí)候，加油站隨處可見，沒(méi)有油了基本上每50km就會(huì)碰到一個(gè)加油站，跑去加油非常的方便。

可是電動(dòng)汽車的充電就沒(méi)有那么簡(jiǎn)單了，就算是快充也需要至少30分鐘的時(shí)間。如果到處都是電動(dòng)車的話，那么恐怕你的車子在充電站里排隊(duì)就要等待三天的時(shí)間，又有幾個(gè)人能夠忍受得了呢？而且有些人車子充滿了電就放在那里不管不問(wèn)，白白著占著充電樁，想充電的人進(jìn)不去。還有一些燃油車的車主，為了自己的方便，擅自占用了有充電樁的車位，也造成了充電樁不夠用的狀況。

另外充電樁的分布也非常不合理，在一些大城市，受限于寸土寸金的影響，根本就不可能給你安排那么多的充電樁。大城市又是限購(gòu)的居多，只有購(gòu)買純電動(dòng)汽車才能避免限購(gòu)限號(hào)的影響。可是如此多的新能源汽車和過(guò)少的充電樁，就形成了一個(gè)鮮明的對(duì)比。于是很多車主在充電的時(shí)候難以找到充電樁就是一個(gè)非常正常的事情了。