“2019年我國(guó)新能源汽車預(yù)計(jì)銷量160萬(wàn)輛，其中轎車約為96萬(wàn)輛，其他乘用車約為32萬(wàn)輛，商用車約為32萬(wàn)輛。根據(jù)新能源汽車的銷量情況預(yù)測(cè)，2019年預(yù)計(jì)新增（私人）專用充電樁約為48萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)新增公共直流充電樁9萬(wàn)臺(tái)，新增公共交流充電樁3萬(wàn)臺(tái)，合計(jì)新增公共充電樁數(shù)量約為12萬(wàn)臺(tái)。” 在日前舉行的第二屆中國(guó)城市交通充電設(shè)施論壇上，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉舉介紹說(shuō)。

當(dāng)前，充電樁的政策支持力度明顯。2018年11月，國(guó)家能源局、國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》提出，力爭(zhēng)用三年的時(shí)間，大幅度提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施的產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局。在論壇上，專家認(rèn)為，用創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，可破解充電樁建設(shè)的痛點(diǎn)，讓充電樁更好發(fā)展。