隨著節(jié)能減排理念的普及，電動汽車銷量也在攀升，然而，我市不少車主反映遭遇個人充電樁安裝難。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然政策鼓勵符合條件的個人自建自用充電設施，但受限于消防安全、電力容量及建設標準、具體管理辦法尚未出臺等因素影響，個人充電樁建設難度不小。目前，我市正大力推進公共充電樁建設，未來解決電動汽車充電問題，還需完善公共充電樁布局。

洛龍區(qū)一處公共充電樁

車主自建充電樁受阻

“跑了半個月，始終沒辦法在自家車位上建起充電樁。”近日，洛龍區(qū)泉舜銘泉苑小區(qū)居民宿女士反映，她購買了一輛電動汽車，廠家贈送一臺充電樁，且提供免費安裝服務，她找到小區(qū)物業(yè)公司，申請在地下車庫的自有產(chǎn)權車位上安裝充電樁，卻被對方以“不符合消防安全規(guī)范”“變壓器容量有限”等理由拒絕。

和宿女士遭遇類似情況的市民不在少數(shù)，僅在洛陽網(wǎng)《百姓呼聲》上咨詢、反映的就有十幾個，涉及城市區(qū)多個小區(qū)。這些車主反映，他們買了新能源汽車后，經(jīng)常在街頭找公共充電樁，耗時間不說，電價也比居民用電高，有時候?qū)嵲谡也坏匠潆姌?，只能把混合動力汽車當成普通汽油車開。

多種因素阻礙充電樁“落地”

在自己的車位上建充電樁，聽起來合情合理，物業(yè)公司為什么不支持？

記者走訪得知，存在消防安全隱患、變壓器容量吃緊及缺乏相關技術與法規(guī)支撐，是物業(yè)公司不支持業(yè)主安裝充電樁的主要原因。