特斯拉發(fā)布V3超級(jí)充電樁 充電時(shí)間縮短一半
?北京時(shí)間3月7日下午消息,特斯拉公司本周三晚間在該公司位于加州費(fèi)利蒙的總部發(fā)布了第三代Supercharger超級(jí)充電樁。全新的“V3 Supercharger”在為Model 3車型進(jìn)行充電的時(shí)候,最高功率可達(dá)250kW。特斯拉表示,按照這個(gè)功率計(jì)算,V3 Supercharger可以在5分鐘之內(nèi)為Model 3提供可行駛75英里(約120公里)的電量。該公司透露,他們將從今年4月份開(kāi)始建造更多的V3 Superchargers超級(jí)充電站。
第一座V3 Supercharger超級(jí)充電站位于費(fèi)利蒙市,目前已經(jīng)向特斯拉的“早期訪問(wèn)項(xiàng)目”成員開(kāi)放,這是該公司針對(duì)一小部分車主所提供的項(xiàng)目,它允許這些車主提前測(cè)試該公司軟件的最新版本。特斯拉在其官方博客中寫到:“今年四月份開(kāi)始將會(huì)有更多的V3 Supercharger完成建設(shè)。隨著越來(lái)越多的V3 Supercharger上線,我們將于今年第二季度向所有車主發(fā)送OTA升級(jí)固件?!痹摴具€透露,V3 Supercharger將于今年第四季度進(jìn)入歐洲和亞太市場(chǎng)。
最新的超級(jí)充電樁相比特斯拉此前推出的V2版本有著明顯的提升,V2版本的最高充電功率只有150kW,而且特斯拉通常還會(huì)對(duì)其最高功率進(jìn)行限制,實(shí)際可用只有120kW。但是該公司表示,他們將會(huì)對(duì)此前的V2超級(jí)充電樁進(jìn)行升級(jí),在未來(lái)數(shù)周內(nèi),所有V2版本的充電樁的最高功率將會(huì)達(dá)到145kW。
特斯拉還表示,他們將會(huì)在本周內(nèi)推出一個(gè)名為“途中電池加熱(On-Route Battery Warmup)”的功能,這項(xiàng)功能可以在車主駕車前往充電站的途中,讓車輛對(duì)電池進(jìn)行預(yù)加熱。特斯拉表示,這個(gè)預(yù)加熱過(guò)程可以保證車輛在抵達(dá)充電地點(diǎn)之后,讓電池在第一時(shí)間達(dá)到最適宜充電的溫度,這個(gè)功能將讓充電所需要的平均時(shí)間減少25%。
由于Model 3車型使用了最新的電池芯技術(shù),因此這個(gè)車型能夠享受到V3 Supercharger的最快充電速度,而Model S和Model X當(dāng)前充電的最高功率依然為120kW。特斯拉表示,他們計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月中通過(guò)軟件升級(jí)提升這兩個(gè)車型的充電速度,但是他們并沒(méi)有具體透露提升幅度。
此外,特斯拉的V3 Supercharger還解決了車主對(duì)此前充電設(shè)備最大的一個(gè)不滿,那就是“電力拆分”問(wèn)題,也就是在一個(gè)充電站內(nèi)當(dāng)多個(gè)充電樁同時(shí)啟用的時(shí)候,車輛充電的速度就會(huì)變慢。特斯拉表示,V3 Superchargers在使用中不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。新的超級(jí)充電樁還內(nèi)置了液態(tài)冷卻系統(tǒng),確保在對(duì)車輛進(jìn)行高功率充電的時(shí)候充電樁不會(huì)發(fā)生過(guò)熱甚至是起火的情況。