本報訊（融媒體中心記者?方針）一年前，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡稱“國創(chuàng)中心”）正式落戶開發(fā)區(qū)，這是科技部推動建設(shè)的第二個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，也是首個國家級新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心。2月25日，記者獲悉，成立一年來，國創(chuàng)中心在智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池和動力電池等領(lǐng)域發(fā)力，已經(jīng)推出首個純電動乘用車開源整車驗證平臺、啟動共建國內(nèi)首個新能源汽車能效檢測驗證中心、建立起國家級汽車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)共享平臺……世界級新能源汽車技術(shù)策源地現(xiàn)雛形。

“這一年，我們聚焦前沿共性技術(shù)，著力在創(chuàng)新機制體制、突破關(guān)鍵技術(shù)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈條、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合上下功夫，已成為新能源汽車科技協(xié)同創(chuàng)新體系的龍頭?！眹鴦?chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人2月27日告訴記者，國創(chuàng)中心聚焦新能源汽車行業(yè)共性需求，建立“9+4”技術(shù)路線。

國創(chuàng)中心集聚國內(nèi)外汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，主動承擔(dān)推動國家科技創(chuàng)新的使命責(zé)任，服務(wù)國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展需要，推出一系列體制機制創(chuàng)新舉措，加強創(chuàng)新驅(qū)動系統(tǒng)能力整合，建立開放融合的創(chuàng)新機制和利益共享機制，跨領(lǐng)域、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和開放創(chuàng)新，促進(jìn)不同創(chuàng)新主體深度融合，打通技術(shù)和市場發(fā)展通道，提升創(chuàng)新體系整體效能；建立政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、資全產(chǎn)業(yè)鏈共建體系。

據(jù)悉，國創(chuàng)中心目前已完成組織架構(gòu)初步搭建、制定完成中長期發(fā)展規(guī)劃、正式設(shè)立技術(shù)專家委員會、推出首個“純電動乘用車開源整車驗證平臺”、啟動共建國內(nèi)首個“新能源汽車能效檢測驗證中心”。同時，充分發(fā)揮國際科技合作資源配置作用，創(chuàng)新發(fā)展新方式，通過平臺引進(jìn)國際創(chuàng)新資源、培養(yǎng)人才，推動跨國創(chuàng)新合作交流，提升國創(chuàng)中心創(chuàng)新能力。針對意大利科技創(chuàng)新能力較強的重點區(qū)域，與意大利都靈理工簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與意大利多家科技企業(yè)建立聯(lián)系，就包括共建聯(lián)合實驗室、人才培養(yǎng)與交流、技術(shù)研發(fā)與合作、知識產(chǎn)權(quán)運營將創(chuàng)新成果在中國落地等達(dá)成合作意向，助力中國新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。